干灰散裝機
產(chǎn)品介紹
灰?guī)煜到y(tǒng)主要由灰?guī)毂倔w;庫頂卸料、排氣、料位指示;灰?guī)鞖饣L系統(tǒng);庫底卸料系統(tǒng)。
主要設(shè)備有:庫底卸料器、濕式雙軸攪拌機、干灰散裝機、空氣電加熱器、氣化風機、脈沖袋式除塵器、壓力真空釋放閥、氣化槽等。庫體可根據(jù)用戶要求,采用混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。
1、庫頂卸料、排氣、料位指示
a. 在灰?guī)斓膸祉斣O(shè)一臺終端卸灰箱,所有輸灰管道送過來的灰通過該卸灰箱落至灰?guī)靸?nèi)。該設(shè)備密封性良好,內(nèi)襯耐磨鋼板以確保使用壽命。
b. 灰倉排氣:灰倉選用脈沖倉頂除塵器,排氣過濾能力按輸灰管總出力的150%考慮(參見輸灰系統(tǒng)工藝布置圖)。每座灰?guī)煸O(shè)置一臺508型壓力真空釋放閥為保護灰?guī)扉L期穩(wěn)定、安全運行。
c. 在灰?guī)焐显O(shè)有料位監(jiān)測裝置,二臺美國DE公司生產(chǎn)的料位計。分高料位、低料位報警,報警信號均送往除灰系統(tǒng)控制室。方便運行人員正確掌握灰?guī)旎椅磺闆r。
2、灰?guī)鞖饣L系統(tǒng)
a. 灰?guī)斓臍饣L由灰?guī)鞖饣L機提供,空氣經(jīng)電加熱器加熱后進入每座灰?guī)斓撞康臍饣b置,使灰?guī)靸?nèi)的灰處于流態(tài)化狀態(tài),以便于卸料。
b. 為確保卸料順利,下部設(shè)有氣化裝置和卸料裝置。
c. 灰?guī)鞖饣b置采用QHC氣化槽。
3、庫底卸料系統(tǒng)
在灰?guī)斓牡撞吭O(shè)置一個排灰口,下設(shè)一臺KD-150S型雙側(cè)庫底卸料器,其中一側(cè)為干灰排放口,其下設(shè)一臺SZ-25型干灰散裝機,裝車供外部綜合利用;另一側(cè)為濕灰排放口,設(shè)一臺SZJB型雙軸攪拌機,干灰經(jīng)加適量水后裝自卸汽車運送到灰場進行碾壓堆放,確保粉塵無二次飛揚。
主要設(shè)備有:庫底卸料器、濕式雙軸攪拌機、干灰散裝機、空氣電加熱器、氣化風機、脈沖袋式除塵器、壓力真空釋放閥、氣化槽等。庫體可根據(jù)用戶要求,采用混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。
1、庫頂卸料、排氣、料位指示
a. 在灰?guī)斓膸祉斣O(shè)一臺終端卸灰箱,所有輸灰管道送過來的灰通過該卸灰箱落至灰?guī)靸?nèi)。該設(shè)備密封性良好,內(nèi)襯耐磨鋼板以確保使用壽命。
b. 灰倉排氣:灰倉選用脈沖倉頂除塵器,排氣過濾能力按輸灰管總出力的150%考慮(參見輸灰系統(tǒng)工藝布置圖)。每座灰?guī)煸O(shè)置一臺508型壓力真空釋放閥為保護灰?guī)扉L期穩(wěn)定、安全運行。
c. 在灰?guī)焐显O(shè)有料位監(jiān)測裝置,二臺美國DE公司生產(chǎn)的料位計。分高料位、低料位報警,報警信號均送往除灰系統(tǒng)控制室。方便運行人員正確掌握灰?guī)旎椅磺闆r。
2、灰?guī)鞖饣L系統(tǒng)
a. 灰?guī)斓臍饣L由灰?guī)鞖饣L機提供,空氣經(jīng)電加熱器加熱后進入每座灰?guī)斓撞康臍饣b置,使灰?guī)靸?nèi)的灰處于流態(tài)化狀態(tài),以便于卸料。
b. 為確保卸料順利,下部設(shè)有氣化裝置和卸料裝置。
c. 灰?guī)鞖饣b置采用QHC氣化槽。
3、庫底卸料系統(tǒng)
在灰?guī)斓牡撞吭O(shè)置一個排灰口,下設(shè)一臺KD-150S型雙側(cè)庫底卸料器,其中一側(cè)為干灰排放口,其下設(shè)一臺SZ-25型干灰散裝機,裝車供外部綜合利用;另一側(cè)為濕灰排放口,設(shè)一臺SZJB型雙軸攪拌機,干灰經(jīng)加適量水后裝自卸汽車運送到灰場進行碾壓堆放,確保粉塵無二次飛揚。
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